Este post es una guía para el visitante del Edificio Chrysler. Cubrimos su historia, cómo llegar a ella y qué hay que ver. Aunque técnicamente no es posible subir al edificio Chrysler, como turista de todos modos, tenemos un consejo secreto sobre cómo obtener una vista de la ciudad de Nueva York desde su cima.
COMO LLEGAR AL EDIFICIO CHRYSLER
Asegúrese de revisar nuestro puesto comparando las diferentes plataformas de observación de la ciudad de Nueva York, incluyendo el Empire State Building, Top of the Rock o el World Trade Center 1. Las entradas a estas plataformas de observación se incluyen de forma gratuita en muchos de los pases turísticos de Nueva York.
El Edificio Chrysler está ubicado en el 405 de Lexington Ave. en Midtown Manhattan, adyacente a la Grand Central Terminal. Se sirve mejor con los trenes 4, 5, 6, (círculo amarillo) y 7 (círculo rojo) en la estación de metro de la terminal.
También puede acceder al edificio Chrysler a través de Times Square en las direcciones B, D, F, M, N, Q, R , y S – trenes lanzadera (Green Circle) .
Le recomendamos que utilice este mapa de Google para navegar hacia el edificio Chrysler.
Es una de las mejores cosas que podemos hacer en el centro de Manhattan.
Asegúrese de leer en voz alta las entradas de los blogs sobre cómo navegar por el sistema de metro de la ciudad de Nueva York y elegir qué MetroCard comprar.
CONSEJO: Cubrimos el exterior del Edificio Chrysler en nuestros recorridos por Midtown Manhattan, Manhattan Night y Grand Central Terminal Tours, por no hablar de nuestros recorridos de audio con GPS de Midtown.
Casi todos los autobuses turísticos hacen una parada en o a la vuelta de la esquina del edificio Chrysler.
¿Construyendo cubiertas de observación para edificios CHRYSLER?
Cuando se inauguró el edificio en 1930, había un mirador llamado «Celestial» en el piso 71. Fue cerrada al público en 1945 y actualmente está ocupada por una empresa privada. Sin embargo, puede echar un vistazo a algunas imágenes del observatorio haciendo clic en el enlace de arriba. Hasta finales de los años 70 también existía The Cloud Club, un club privado que ocupaba los pisos 66 al 68.
Hoy, desafortunadamente, no hay una manera oficial para que los turistas visiten nada más allá del vestíbulo, sin embargo, mantenemos los dedos cruzados para que esto cambie.
Mientras tanto, asegúrese de revisar nuestro puesto comparando las diferentes plataformas de observación de la ciudad de Nueva York, incluyendo el Empire State Building, Top of the Rock o el World Trade Center 1. Las entradas a estas plataformas de observación se incluyen de forma gratuita en muchos de los pases turísticos de Nueva York.
Bueno, hay una manera de llegar a la cima del edificio Chrysler. El consultorio de un dentista se encuentra en el piso 69 del edificio.
No hay mejor manera de aliviar la incomodidad de una visita al dentista que tenerla acompañada de espectaculares vistas de la ciudad!
Ya sea que veas el vestíbulo o que decidas llegar a la cima (¡y te limpies los dientes como una ventaja adicional!), el Edificio Chrysler es uno de los que no debes perderte. Lea el artículo del New York Time de 2005 sobre el Dr. Weiss.
Haga clic en este vídeo para una vista dentro y fuera de la aguja del edificio.
Una mirada al interior del edificio Chrysler Building Spire
CHRYSLER BUILDING TOURS
Desafortunadamente, no hay visitas oficiales, sin embargo, tanto el vestíbulo como el exterior del edificio no deben perderse. Es un ejemplo verdaderamente espectacular de diseño Art Deco, la mejor época del Jazz.
Usted puede ver el hermoso mural en el techo, el reloj y los hermosos ascensores, cada uno con sus propias puertas diseñadas a medida.
El vestíbulo está abierto de lunes a viernes, de 8 am a 6 pm. Podemos llevarle en nuestro Midtown Manhattan Tour, que también está disponible en cualquier momento en nuestra aplicación de audio tour.
Cuando el edificio abrió al público en 1931, el vestíbulo albergaba un concesionario Chrysler (ver imagen). Abajo hay un video corto que fue tomado de un tour a pie que incluyó el vestíbulo del Edificio Chrysler.
Haga clic aquí para ver más imágenes del vestíbulo.
Construcción, Diseño y La Gran Carrera de Rascacielos
El arquitecto que diseñó este hermoso rascacielos fue William Van Alen. Su diseño fue vendido a Walter P. Chrysler, quien pretendía que el edificio terminado fuera el hogar de la Chrysler Corporation. Con esto en mente, el diseño fue ligeramente alterado para celebrar la estética de los automóviles Chrysler.
Si echa un vistazo a la planta 31, notará algunos elementos artísticos interesantes. En las cuatro esquinas de este piso hay adornos con alas de plata. Estas diseñadas como la gorra del dios Mercurio, el dios de la velocidad, una inspiración para Walter Chrysler. Estas tapas se usaban como tapas de radiador en los automóviles Chrysler. Los motivos que rodean las tapas aladas son imágenes del Chrysler Speedster de 1929, incluyendo tapacubos cromados.
Réplicas de adornos de capuchas de águila (ver imagen de arriba) de un Chrysler Plymouth de 1920 se pueden encontrar saliendo del edificio como gárgolas, 2 en cada esquina.
El elemento distintivo es la bella corona del edificio, que presenta siete arcos aterrazados que irradian hacia arriba, creando un brillante patrón de ráfagas de sol, muy típico del movimiento Art Deco. La corona culmina con una aguja de acero de 197 pies de altura (60 metros). La corona está revestida de acero inoxidable (níquel) desarrollado por la empresa alemana Krupp.
«Chrysler Building detail» de Postdlf en la Wikipedia en inglés. Licenciado bajo CC BY-SA 3.0 vía Commons.
1928 fue una época emocionante para la arquitectura en la ciudad de Nueva York. Los edificios crecían cada vez más alto y era una carrera hacia el cielo con cada nueva construcción. En el momento en que se inauguró el edificio Chrysler, tenía un rival principal en la carrera por convertirse en el edificio más alto del mundo: 40 Wall Street.
40 Wall Street fue diseñado por el ex socio de Van Alen, H. Craig Severance. 40 Wall Street alteró su diseño original (840 pies) para una nueva altura de 927 pies, superando así al cercano Woolworth Building y la altura propuesta del futuro Chrysler Building, 925 pies. 40 Wall Street se completó en mayo de 1930 y proclamaron su victoria como el nuevo edificio más alto del mundo.
No sabían del arma secreta que Van Alen escondía en la corona del edificio Chrysler: la aguja de acero inoxidable de 125 pies que iba a adornar la parte superior del edificio.
Cuatro días después de la victoria de Wall Street, la aguja se elevó. Estaba en cuatro pedazos. El primero se elevó al techo y se bajó al edificio. Las secciones restantes se añadieron en sólo 90 minutos. Esa hora y media fue todo lo que se necesitó para que el Edificio Chrysler se convirtiera en la estructura artificial más alta del mundo, superando tanto a Wall Street 40 como a la Torre Eiffel.
Mucho se discutió sobre si la aguja debía contar o no en la altura, ya que Wall Street tenía pisos más utilizables. Los debates se interrumpieron once meses después cuando un nuevo contendiente entró en escena.
El edificio Empire State era de 1250 pies, mucho más alto que el edificio Chrysler y con muchos más pisos que el 40 de Wall Street. El mundo tenía un nuevo campeón.
COSAS QUE HACER CERCA DEL EDIFICIO CHRYSLER
El edificio Chrysler está situado en el centro de Manhattan, por lo que está cerca de muchas otras atracciones.
Aquí hay una lista de algunas de las atracciones cercanas.
- Terminal Grand Central
- Parque Bryant
- Edificio Empire State
- Times Square
- Centro Rockefeller
- Waldorf Astoria
- Edificio de las Naciones Unidas
Datos del Chrysler Building
- Año de inicio: 1928
- Año de finalización: 1930
- Altura (techo): 925 ft
- Altura (Antena Spire): El edificio tiene una altura de 319 m (1.046 pies).
Número de pisos: 77 pisos
Datos divertidos sobre el edificio Chrysler
- Aunque el esqueleto interior del edificio es de acero, el exterior es de ladrillo. El edificio Chrysler sigue siendo el edificio de ladrillo más alto del mundo.
- El Edificio Chrysler fue la primera estructura hecha por el hombre en tener más de 1000 pies de altura.
- Aunque William Van Alen diseñó el edificio, Walter Chrysler fue la fuerza motriz detrás de las alteraciones de diseño que lo convirtieron en el edificio más alto del mundo. (El diseño original de Van Alen era de 807 pies. Cuando Chrysler entró en la imagen, se ajustó a 925 pies, y luego 1046 pies.)
- En la construcción del edificio se utilizaron 391.831 remaches.
- Aunque el edificio se construyó muy rápidamente, con un promedio de 4 pisos por semana, nadie murió durante la construcción.
- El Museo del Rascacielos de Nueva York encuestó a 100 arquitectos, ingenieros e historiadores en 2005, pidiéndoles que eligieran sus edificios favoritos en Nueva York. El edificio Chrysler fue el primero en llegar. El 90% de los encuestados están en su lista de los diez primeros.
- La estación de televisión WCBS transmitió desde la parte superior del edificio Chrysler en los años 40 y 50. Más tarde se mudaron al Empire State Building
- El vestíbulo del edificio Chrysler contiene el primer reloj digital del mundo.
- El techo del vestíbulo está pintado con un mural de Edward Trumbull titulado «Transport and Human Endeavor». El mural representa escenas de la propia línea de montaje de Chrysler, Charles Lindbergh volando el Espíritu de St. Louis a través del Atlántico y el propio Edificio Chrysler.
- Hay 32 ascensores en el edificio Chrysler, cuatro bancos de ocho ascensores. Están bellamente incrustadas con intrincados diseños.
- La familia Chrysler vendió el edificio en 1953. Aunque el edificio todavía lleva su nombre, no es de su propiedad.
- La Cooper Union, una universidad privada de Nueva York, es propietaria del terreno en el que se asienta el edificio, y su nombre figura en la escritura del propio edificio. Hay un contrato de arrendamiento de 150 años para el terreno y el edificio actualmente en vigor.
- En la fachada del edificio hay 3.862 ventanas.
- El edificio está referenciado en el musical de Broadway «Annie», cuando la Srta. Hannigan les dice a los huérfanos que limpien los pisos «hasta que brillen como la parte superior del edificio Chrysler». El musical se desarrolla durante la Gran Depresión, y el Edificio Chrysler habría sido una adición relativamente reciente a Nueva York.
- La corona del edificio se ve en los créditos de apertura de «Sex and the City». Lo es mientras el nombre de Cynthia Nixon esté en pantalla.
- William Van Alen Después del Edificio Chrysler
- Van Alen fue muy aclamado después de que el edificio fue terminado. Sin embargo, su vida rápidamente dio un giro hacia abajo. No había firmado un contrato oficial con Chrysler cuando empezaron a trabajar juntos. Después de que el edificio fue terminado, Van Alen pidió un honorario. Quería el 6% de los 14 millones de dólares del presupuesto de construcción del edificio (840.000 dólares). Esta era la tarifa estándar en ese momento. Chrysler se negó a pagar, y van Alen terminó demandándolo para que se le pagara. Ganó la demanda, pero su reputación se vio gravemente comprometida. Eso, junto con el inicio de la Gran Depresión, arruinó su carrera como arquitecto.
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